James Cook Forum

Etwas off-Topic, aber Rost ist eigentlich immer ein Thema. Ich habe aus Erfahrung nach dem Neukauf des T5 Cali (2010) eine transparente Steinschlagschutzfolie an der kompletten Front und den Seitenteilen anbringen lassen. Die Folie hält bis heute. Für den Islandtörn habe ich einen zusätzlichen Haube...

Genau diese Berichte sind es, die mir meine Entscheidung etwas erschweren ;-) Kenne Ralph persönlich von div. Treffen und seine Erfahrungen waren für meine Islandreise 2013 sehr inspirierend. Es gibt noch weitere Berichte über Westalpen von anderen T4 Fahrern, herrlich. Manche auf den Bildern zu seh...

Na, das ist doch schon mal die Antwort, die mich fröhlich stimmt!!!!

Jemand berichtete, mit Hinterachssperre und AT Reifen käme man schon sehr weit. Auch der Cali ist kein echter Offroader. Mehr Gedöns macht ihn nur schwerer und nur zweifelhaft tauglicher
Aber vom Grundsatz wäre 4x4 wünschenswert!

Der CS ist interessant. Bevor ich den Club Joker nähme, wäre eher der JC aus 2012 im Fadenkreuz
CS oder HRZ sind in der engeren Wahl. Heute habe ich dann noch JoKo recherchiert.
Danke für die Links!!!!
Mein Limit sollte so bei max. 60 t€ liegen, hängt aber auch vom Verkaufserlös des Cali ab

Polyroof war erst eine Idee, aber das ändert nichts an dem fehlenden Platz. Ich gewinne lediglich Stehhöhe und mehr Licht. Dafür 8 t€ investieren lohnt m.E. nicht. Viele Bekannte haben diese Schritt gemacht und sind meist auf ein "richtiges" WoMo umgestiegen. )

Das ist meine Sorge , das bei nicht artgerechter "Haltung" des J C Schäden am Hochdach entstehen. Der Punkt geht eher an C S oder HRZ.

Im Ergebnis: Trotz Hochdach etc. sind schlechte Pisten kein Hindernis für jegliche Hochdachvarianten. AT´s und ggf. eine Sperre an der Hinterachse (?) und es passt. Fähren scheinen auch kein Problem, perfekt.
Sehr schöne Seite http://mitdembusunterwegs.de/

Gruß Thomas

@möms-chen: Dann allzeit gute Fahrt damit ;-) Fraglich bleibt, ob die Alkoven/Hochdach von JC, Exklusive, etc. für einen Einsatz abseits der Strasse geeignet sind. Die Modelle von CS etc. bauen nicht so hoch auf bzw. bauen auf dem normalen Sprinter auf. Preislich liegt CS zwischen 78 - 98 t€ von neu...

CS bietet diverse Fahrzeuge aktuell bei mobile an, drei davon mit Allrad. Dabei ist mir auch ein JC in grau aus 2012 aufgefallen. Preislich liegt alles recht dicht beieinander,leider. Ich habe auf Island letztes Jahr ein CS Indipendent gesehen, sehr genial. Leider habe ich ihn auf der Rückfahrt nich...

Jepp, den gibt's vermutlich mit 4motion, aber dadurch fehlt es immer noch an etwas Platz. Ich werd ihn mir mal anschauen, sofern er mal im Berliner Raum zu finden ist. Preislich ist er aber sehr ambitioniert. Ein Nachbar fährt einen T4 Westfalia Exklusiv, sehr schönes Auto.

Moin zusammen.Ich fahre derzeit einen T5 California und bin eigentlich zufrieden. Eigentlich heißt, dassich eher Stehhöhe und mehr Stauraum für mich und meine Freundin benötige. Während der Nutzung des Calis in den letzten 3 Jahren habe ich auf diversen CP`s und Fähranlegern die unterschiedlichsten ...